Sacie systémy sú určené pre jednotlivé modely automobilov. Majú všetky rozmery (dĺžka, šírka, prierez a v prípade potreby aj ďalšie otvory) prispôsobené danému modelu.. Systémy SIMOTA sa vyznačujú zvýšením výkonu a krútiaceho momentu. Prívody sú vyrobené z leštených oceľovo-hliníkových rúrok.
Set obsahuje:
- Adaptér nasávacieho potrubia,
- Leštené potrubie,
- Svorky,konektory
- Úchyty
- Profesionálny športový filter
- Dodatočne nálepku s logom SIMOTY, ktorá sa umiestni na sanie po jeho inštalácii.
Systém sa veľmi ľahko inštaluje, poskytuje motoru viac vzduchu, čo vedie k zvýšeniu výkonu a krútiaceho momentu, krajší prejav motora
Prvky, ktoré tvoria súpravu, sú zobrazené na hlavnom obrázku.
Najdôležitejšie vlastnosti nasávacích systémov SIMOTA:
- Ľahká montáž
- Zabezpečuje väčší prívod vzduchu do motora, čo vedie k zvýšeniu výkonu a krútiaceho momentu.
- Krajší prejav motora
Vhodné pre:
| 1996 | Honda | Prelude IV 2.3L Fuel Injection – All Models |
| 1996 | Honda | Prelude IV 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1996 | Honda | Prelude 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1995 | Honda | Prelude IV 2.3L Fuel Injection – All Models |
| 1995 | Honda | Prelude IV 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1995 | Honda | Prelude 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1994 | Honda | Prelude IV 2.3L Fuel Injection – All Models |
| 1994 | Honda | Prelude IV 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1994 | Honda | Prelude 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1993 | Honda | Prelude IV 2.3L Fuel Injection – All Models |
| 1993 | Honda | Prelude IV 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1993 | Honda | Prelude 2.2L Fuel Injection – All Models |
| 1992 | Honda | Prelude IV 2.3L Fuel Injection – All Models |
| 1992 | Honda | Prelude IV 2.2L Fuel Injection – All Models |

TFB Predĺženie strechy RS Look pre AUDI A6 C5 Avant
Downpipe AUDI A4 2.7 3.0 tdi
Silikónové koleno 67° TurboWorks Čierne 76mm
Vzduchový filter Airbox Carbon155x130 77mm
AUDI A6 C7 Avant Predĺženie strechy TFB
BMW 3 E30 (86-92) Prahy TFB
Vzduchový filter Airbox Carbon170x130 70mm 





